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2008/01/25 EL COMERCIO

La factura por la importación de combustibles creció 33% el 2007

Redacciones Quito, Tulcán y Machala

Las importaciones de combustibles  crecen y parece no tener freno. El 2007 cerró con un volumen de importaciones de 31,6 millones de barriles, según previsiones de Petroecuador; es decir,  un 21% más que lo importado en el 2006.

El año pasado estuvo marcado, además, por un aumento del precio internacional del crudo que arrastró el de sus derivados.

Con ello, el costo de las importaciones del año pasado se incrementó en un 33% respecto del 2006, al pasar de USD 1 967 millones a   2 611 millones, según datos  de  la empresa petrolera.

El gasto de importaciones del 2007 representa, además,   un 20% más frente a lo  inicialmente programado para ese año. 

El volumen de importación de todos los derivados  aumentó, excepto en diésel, que se redujo en un 2% respecto del 2006, una caída  que, sin embargo,  no impactó en el resultado global.
Diario El Comercio Quito Ecuador
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Las perspectivas del Gobierno apuntaban a una  reducción mayor con el Plan de Soberanía Energética, que se   ha traducido en  un mayor control en la frontera.

Así, la Policía  identificó hasta este momento  22 pasos ilegales en Carchi y 40 en Huaquillas.

Fausto Valle, director de este  Plan, informó que entre enero y octubre del 2007, se decomisaron 26 603 cilindros de gas de 15 kilos; 740 856 galones de diésel; y, 160 682 de gasolina extra.

Pese a estos esfuerzos en el combate del contrabando, las cifras de importaciones  no dejan resultados alentadores para el Fisco. De ahí que Finanzas  prevé gastar USD 3 606 millones en  importaciones de derivados en el 2008, un 38% más que el año pasado.

Para  el titular  de Petróleos, Galo Chiriboga, el Plan de Soberanía  sí muestra resultados. Así,  la Dirección General de la Marina Mercante (Digmer) tiene  un listado del consumo de combustibles en el sector pesquero. Allí, desde noviembre anterior   se registran las cifras para  realizar el control.

La Policía y las Fuerzas Armadas controlan  la movilización. Esto ha originado problemas con la fuerza pública. En Carchi se registraron   enfrentamientos y hasta una balacera con los comerciantes informales, como se denominan quienes pasan combustibles de forma ilegal a Colombia.

Como resultado,  seis personas fueron sentenciadas  a prisión por un mes y 15 días y a pagar una multa de 500 salarios básicos.

Además, las autoridades   incautaron  los vehículos  utilizados para el transporte del derivado.

En Huaquillas y su puerto pesquero artesanal Hualtaco, y en los cantones Arenillas y Santa Rosa se racionó el combustible. “Solo a esas gasolineras se destinaban 950 000 galones de diésel mensuales”, dijo Kevin Chunga, director provincial de Hidrocarburos. El cupo de diésel se redujo en agosto a 700 000 galones al mes, o 50 000 galones por estación.

Asimismo, en Quito se desarticuló una banda que se dedicaba al contrabando y perjudicaba al Estado en unos USD 150 000 mensuales, indicó Chiriboga.

Pero los resultados más importantes, según Valle,  se relacionan a la disminución del consumo interno de combustibles. En el 2007, el país consumió 965,1 millones de galones de diésel, un 1% menos que en el 2006, indicó Valle. Esta cifra se reflejaría en la reducción de un 2% en las importaciones de este derivado.

En El Oro se redujeron los cupos mensuales, para Arenillas en un 73%, de casi 40 000 bombonas, a 10 800. También se realizó un censo para determinar el cupo real de consumo de gas. Se concluyó que, al menos, 30 000 cilindros tenían otro destino diferente al consumo familiar. Las pérdidas para el Estado se calculaban en USD 860 000 mensuales.

En Tulcán se prepara un catastro de las familias para determinar el consumo de gas.

Aunque por el  contrabando de derivados se habrían perdido unos USD 600 millones, en los últimos tres años, según  el Ministerio de Petróleos,  la revisión de los subsidios aún no está en agenda.

“Se evaluará el programa del control del contrabando para ver si es o no efectivo, o bien una  consulta popular para focalizar el subsidio del gas  y así  tomar una  ruta  en este tema”, dijo el titular de Finanzas, Fausto Ortiz.

Otros datos

En el Plan de Soberanía  Energética se involucró a la DNH, la Digmer, el  SRI  y Petrocomercial. Cada institución debe realizar el control en su área de trabajo.

En febrero próximo,   la DNH contará con fedatarios de hidrocarburos para controlar las infracciones energéticas.

Según la  Ley, el contrabando, la adulteración de calidad, cantidad o precios se reprime con multas de hasta 2 000 remuneraciones mensuales unificadas. Y, contempla  penas desde tres hasta nueve años de cárcel.
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